Регулировка клапанов Рено Логан
Начнем с неприятной информации. Правда, Dacia Logan и Renault Logan все же не одна и та же машина. Дачии собирают на заводах в Румынии и Марокко. А наши Логаны — на АВТОВАЗе, и они имеют более узкую линейку моторов, чем европейские машины, которым доступны и трехцилиндровый бензиновый двигатель, и дизель. У нас же Renault Logan считается надежным и неприхотливым транспортным средством на каждый день. На Logan устанавливают один из трех двигателей.
На седан Рено Логан может устанавливаться двигатель на 8 клапанов и на Тем самым, объем варьируется либо 1. Оба типа мотора достаточно надежны в эксплуатации, о чем говорят отзывы автомобилистов. При этом, следует помнить, что периодически должна выполняться регулировка клапанов. Данная процедура направленна на нивелирования ненормативных зазоров в клапанном механизме, которые образовались в результате расширения металлов из-за высоких рабочих температур. При этом регулировка клапанов — выполнение ряда технологических допусков.
История такова, что маслом стало закидывать свечи первого и второго цилиндров ,и масло стал двигатель кушать. Было решено заменить маслосъемные колпачки. Купил такие по 15 рублей за штучку. Крайний слева-старый. Далее по книге снял корпус фильтра, катушку, свечи, открутил восемь болтов крышки головки цилиндров.
