Замер компрессии в двигателе
Компрессия внутри двигателя определяет общее состояние мотора, поскольку при ее низких значениях даже запустить автомобиль проблематично. Снижение мощности, перебои в работе, увеличение расхода моторного масла, сгорание топлива — главные следствия снижения давления воздуха моторных отсеков. Пропажа компрессии во всех цилиндрах говорит о серьезных проблемах с силовым агрегатом. В таких случаях следует незамедлительно проводить диагностику, а также при необходимости ремонт «сердца авто», которое дает жизнь всему транспортному средству. Агрессивный стиль езды, а также неправильное обслуживание «железного коня» может приводить к различным сбоям его работы.
Вашему вниманию предлагается статья на основе практического опыта по измерению компрессии в дизельном двигателе и ее зависимости от степени сжатия. Материал изначально был написан для автомобилистов, но будет полезен всем интересующимся правильной работой дизельного двигателя. Компрессия это максимальная величина давления создаваемого в камере сгорания в верхней мёртвой точке. Под процессом измерения компрессии понимается диагностирование состояния цилиндро-поршневой группы, головки блока, прокладки и распределительного механизма при помощи специального прибора - компрессометра компрессиметра или компрессографа.
Профессиональный чип-тюнинг в Петрозаводске. Звоните: Официальный сайт. Компрессия — это вульгаризм. Правильно — давление конца такта сжатия.
