Компромисс
Компания Honda представила гибридный Civic одиннадцатого поколения для Европы. Хэтчбек получил силовую установку e:HEV от CR-V, одиннадцать подушек безопасности, широкий перечень ассистирующих систем и, впервые в истории модели, композитную дверь багажника. В продажу пятидверка поступит осенью года. Стратегия Honda в Европе — полный отказ от машин с обычными ДВС и замена их гибридами и электрокарами.
.jpg "Контрактный Двигатель Honda Civic 4D Hybrid LDA2 из Японии пробег км")
Чуть ранее мы уже делали обзор автомобиля Honda Civic Hybrid с гибридной силовой установкой. Но в том обзоре было больше рассуждений о удобстве автомобиля, его динамике и позиционировании на рынке. Сейчас же мы постараемся детальнее рассказать о принципах работы его системы гибридного привода IMA и других технических аспектах.
Хонда Цивик гибрид — это инновационное техническое решение, которое сочетает в себе два источника энергии: двигатель внутреннего сгорания и электрический двигатель. Технология гибридной системы позволяет использовать электричество для увеличения экономичности и эффективности автомобиля. Главным преимуществом Хонда Цивик гибрид является экономия топлива. За счет электрического двигателя автомобиль может передвигаться на небольшие расстояния с минимальным расходом бензина. Это особенно актуально в городском цикле, где частая остановка и старт приводят к увеличению затрат топлива.
.jpg)
