8.4 Травмы при работе с аккумуляторами
Чтобы АКБ служила долго и работала исправно, с ней необходимо проводить ряд обязательных процедур, о которых мы вам расскажем в этой статье. Самая распространённая из причин поломки АКБ — работа на «сухом» аккумуляторе. Если батарея долго находится в помещении с высокой температурой или часто стоит на зарядке, из электролита испаряется вода.
Как безопасно пользоваться аккумуляторами? Для безопасной работы аккумуляторной батареи необходимо придерживаться следующих правил:. Технические характеристики аккумуляторных батарей. Наиболее важным показателем качества АКБ есть: емкость, напряжение, габариты, вес, допустимая глубина разряда, срок службы, КПД, диапазон рабочих температур, допустимый ток заряда и разряда, а также цена. При отклонении от данного температурного диапазону, характеристики аккумулятора меняются, обычно в худшую сторону. Значение напряжения и емкости обычно входят в название модели аккумулятора.
- Аккумуляторная кислота, воздействие и обезвреживание.
- Свинцовый состав акб — причина кипения.
- Список форумов » Владмама.
- Горячие кусочки электролита его пронизали как сито ….
- Основные правила продажи подержанных машин. Как людей обманывают при покупке автомобиля в автосалонах.
- Полезные особенности книги. Краткие сведения по физиологии и анатомии человека.
- Практически каждый автомобилист сталкивался с ситуацией, когда, при открытии капота, обнаруживается, что потек аккумулятор автомобиля. Однако почему это происходит, и как поступать в сложившейся ситуации, знают не все.
| Основные причины протекания АКБ | 189 | Кислотный электролит — это раствор, в состав которого входит подготовленная вода и серная кислота. | |
| Что такое кислота? | 438 | Разнообразный по необходимости. | |
| Как «убить» тяговый аккумулятор? | 317 | Вопрос о порядке снятия клемм с аккумулятора сродни дилемме о курице и яйце. Самопровозглашенные эксперты в области автомобильной электрики круглые сутки ведут в интернетах ожесточенные споры на эту тему, упрекая друг друга в невежестве. |
Энгельса, к1 просп. Фермы, 29ВГ пн-пт сб-вс По существующей методике предельным падением напряжения на клеммах вольтового аккумулятора считается 10,5 вольт. При незначительных отличиях в емкости авто и мотоаккумуляторов использование автомобильных зарядных устройств допустимо. Превышение зарядного тока чревато быстрым износом аккумуляторной батареи. Пониженный уровень электролита приводит к обсыханию верхних частей положительных пластин аккумулятора, их перегреву и искривлению.
